Bithear a’ cleachdadh làraidhean chassis sa mhòr-chuid gus co-phàirtean leithid luchd-brisidh cuairteachaidh agus cruth-atharraichean a ghiùlan ann an gèar suidse a ghabhas toirt air falbh, agus gus am putadh a-steach agus am putadh a-mach mar obair cuideachaidh airson co-phàirtean agus bàraichean-bus a cheangal. Nuair a bhios an làraidh chassis ag obair leis an uidheamachd a-staigh den inneal brisidh cuairteachaidh agus eadar-ghlasan eile anns a ’chaibineat meadhan-seata, faodaidh e coinneachadh ris na riatanasan eadar-ghlas“ còig casg ”ann am GB3906. Tha na gnìomhan sònraichte mar a leanas:
1. Chan urrainnear an inneal-brisidh a dhùnadh ach nuair a tha a’ chairt-làimhe san t-suidheachadh deuchainn / aonaranachd no obrach. Às deidh don inneal-brisidh a bhith dùinte, chan urrainnear a ’chairt-làimhe a ghluasad, mar sin a’ cur casg air mì-cheangal agus a bhith a ’mearachdachadh an luchd-ceangail aonaranachd fo luchd.
2. Nuair a tha a’ chairt-làimhe aig an t-suidheachadh obrach no timcheall air 10mm air falbh bhon t-suidheachadh deuchainn / aonaranachd, chan urrainnear an suidse talmhainn a dhùnadh gus casg a chuir air tionndadh na talmhainn le mearachd.
3. Nuair a bhios an suidse talmhainn dùinte, chan urrainnear a’ chairt-làimhe a ghluasad bhon t-suidheachadh deuchainn / aonaranachd chun t-suidheachadh obrach gus casg a chuir air an inneal-brisidh bho bhith a’ dùnadh nuair a tha an suidse talmhainn san t-suidheachadh dùnaidh.
4. Às deidh don làraidh chassis a dhol a-steach don chaibineat, aon uair ‘s gum fàg e an suidheachadh deuchainn / aonaranachd, chan urrainnear a’ chairt-làimhe a thoirt a-mach às a ’chaibineat.
